| nick: | Larry |
| město: | Hradec Králové |
|
jaro 2007 - zahájení přestavby STAGE2 |
||||||
|
motor opět putuje ven z vozu nové kované písty od firmy ROSS RACING |
||||||
 |
||||||
| zima 2006/07 - dokončení přestavby STAGE1 | ||||||
| 12.3.2007 | ||||||
| nově usazený motor a nový intercooler HKS | ||||||
 |
 |
 |
 |
|||
| 1.2.2007 | ||||||
| díky zabudování velkého intercooleru HKS, byl předělán přední nárazník | ||||||
|
||||||
| 2.7.2006 | ||||||
 |
||||||
| 1.7.2006 | ||||||
| přestavba motoru Toyoty Celica limitované edice Carlos Sainz | ||||||
 |
 |
 |
 |
|||
 |
||||||
| 21.5.2006 | ||||||
| vytažený motor Toyota 2.0 16V Turbo o obsahu 1998ccm | ||||||
 |
 |
 |
 |
|||
 |
||||||
| 27.7.2005 | ||||||
| Carlos před zahájením přestavby, tak jak vypadal ještě v létě 2005 | ||||||
 |
||||||
| v létě 2006 začal Larry s přestavbou své Toyoty | ||||||
|
léto 2005 |
||||||
| Toto je BLACK BEAUTY! Samozřejmě auto, ne ta slečna :) | ||||||
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
|||
 |
||||||
Carlos Sainz - Limited Edition
|
motor |
2.0 16V Turbo 4WD, 1998ccm |
|
max výkon |
153 kW / 208 Hp |
|
max t.m. |
275 Nm při 3.200-4.800ot./min |
|
Vmax |
230 km/h |
|
0-100km/h |
6,9s |
STAGE1
přestavba motoru provedená v letech 2006/2007
STAGE2
přestavba motoru zahájena na jaře roku 2007
- blok motoru v brusírně a osazuje se novými kovanými písty firmy ROSS RACING
- antidetonační pístní kroužky
- kliková hřídel včetně kompletního vyvážení s racingovou řemenicí, odlehčeným setrvačním kotoučem JUN AUTO JAPAN a keramické spojky XTD CLUTCH
- kované těsnění pod hlavou
COMETIC GASKET
- výfukové svody a downpipe XS POWER
- motorová hlava komplet udělaná
- turbo timer
- boost controller
- blow off ventil
- oil catch tank GREDDY
- řemenice komplet z pevnostního duralu na zakázku
- intercooler HKS
- atd...